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      滾筒包膠,千萬可別小看膠板

      滾筒包膠是為了保護滾筒免受腐蝕與磨損,提升皮帶摩擦力,延長輸送系統使用壽命的一種手段,膠板與外界的惡劣工作環境直接接觸,可以說膠板決定了整個滾筒包膠的品質。包膠中膠板與滾筒之間的粘接力固然重要,但是如果因此就小看了膠板的重要性,那就得不償失了!

       

      熱鑄滾筒包膠逐漸被冷粘滾筒包膠取代,膠粘劑行業的飛速發展,使冷粘滾筒包膠的粘接強度問題基本被解決,在冷硫化粘接劑、半硫化層橡膠板等構成的冷硫化粘接系統被開發完善后,冷粘滾筒包膠更是可以達到與熱硫化鑄膠同級的粘接強度! 


      冷硫化滾筒包膠的流行不僅是因為其現場施工的可操作性、便捷性,也不僅是因為其包膠粘接強度與熱硫化同級,還因為冷硫化滾筒包膠所使用的橡膠板是制作好的熟橡膠板,這層橡膠板可以是任何一種具有針對性的有特制性能的天然橡膠板。這樣的橡膠板無疑可以具有更好的耐磨性、耐腐蝕、耐老化性等。

        

      而熱鑄滾筒包膠的橡膠板通過硫化罐加溫加壓硫化,卻因為壓力不高硫化出來的膠板膠質疏松,耐磨性差,而且含硫量高,容易老化變硬,進而降低摩擦力,皮帶運行出現打滑。滾筒包膠的功能喪失,包膠的意義也就不大了! 


      冷硫化滾筒包膠采用的冷硫化粘接劑SK313與帶半硫化層膠板,冷硫化膠水與半硫化層在涂刷后迅速形成冷硫化反應,通過硫化交聯,膠水與半硫化層融為一體,進一步提高膠水的冷粘強度,達到與熱硫化同級,而且在融合后,粘接面整體的柔韌性、抗撕裂性趨于一致,對于應力的應對效果更好。

        

      膠板背部的半硫化層是一種先進的冷硫化粘接技術,通過將橡膠預硫化、半硫化,形成可與冷硫化粘接劑SK313發生硫化反應的半硫化層,獲得更高的包膠粘接強度。半硫化層與冷硫化膠水SK313反應后性能達到一致,抗撕裂強度可以達到20MN/m2,扯斷伸長能夠達到250%以上,國內帶有半硫化層的膠板多為德國進口橡膠板,如茵美特德國進口天然橡膠板,正面耐磨橡膠的耐磨性是同類產品的2-4倍,抗撕裂耐老化,在惡劣的環境下使用4年仍然保持良好的柔韌性、摩擦力。

       

      如果是再生料制作的橡膠板,含硫量高容易老化變硬,失去自我清潔能力,摩擦系數降低,耐磨性差,膠板與粘接劑的粘接性能不足,即便經過打磨也很難達到較高的粘接強度,膠板在包膠后脫膠的情況時有發生。


      德國進口的滾筒包膠膠板雖然在價格上比國產膠板要貴上不少,但是一個能夠牢固粘接使用數年并始終保持強大的摩擦力,一個最多只能使用1-2年,摩擦力快速下降,還要擔心脫膠的問題。而且滾筒包膠一旦出現問題緊急停車需要重新包膠,這其中的損失對于企業來說遠比一個滾筒的包膠材料要貴的多。


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